Nuevas líneas de autobús para conectar Sagunto con Valencia y Vall d`Uixó, y para llegar a la playa tanto de día como de noche
La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha aprobado el nuevo proyecto de servicio público de transporte de viajeros por carretera CV-102, Valencia Metropolitana Norte, después del proceso de participación pública en el que han presentado propuestas ayuntamientos, mancomunidades, particulares, usuarios, entidades y empresas, tal y como se publica en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).
El nuevo contrato optimiza la actual oferta y atenderá una población de 244.931 habitantes para lo que contará con un mínimo de 12 autobuses que, conjuntamente, realizarán aproximadamente 1.250.000 kilómetros anuales.
El nuevo servicio previsto por la Generalitat mantiene la conexión con los principales centros sanitarios del ámbito (Hospital y Centro de Especialidades de Sagunto, Hospital Clínico), y mejora la intermodalidad, al conectar con estaciones de la red de Metrovalencia para dar una mayor accesibilidad.
En total se han diferenciado 6 líneas de autobús, algunas de ellas con distintas variantes de recorrido, y una específicamente como servicio nocturno, lo que supone un total de 480 kilómetros de línea.
La nueva ordenación del servicio forma parte de la reordenación completa en toda la Comunidad que ha realizado la Generalitat para garantizar el transporte público en el 100% de los municipios.
Como resultado de la aceptación de alegaciones presentadas hay que destacar que la nueva línea L-4 Alboraya -– Sagunto -– Puerto de Sagunto, que abarca todo el eje central del corredor, amplía el servicio a los fines de semana durante todo el año.
De esta manera, el nuevo proyecto mejora el servicio y la oferta que se venía prestando hasta ahora. Así, Sagunto contará con una nueva línea que le comunicará con los municipios de l'Horta Nord, todos los días de lunes a viernes laborables con 14 expediciones diarias por sentido y los fines de semana, con tres expediciones por sentido los sábados y dos por sentido los domingos.
En esta última fase de resolución de alegaciones se ha considerado también la conveniencia de implantar un servicio nocturno que conecte Sagunto y Puerto de Sagunto con Valencia, los viernes, sábados y vísperas de festivo durante todo el año.
El Puerto de Sagunto, además, verá mejorada su oferta de servicio, con la nueva propuesta de ordenación de líneas, ya que pasa a disponer, en días lectivos, de un mayor número de expediciones que, además, se realizarán por el itinerario más directo, sin tener que pasar por Sagunto. En concreto, en días lectivos, El Puerto de Sagunto pasará de disponer actualmente de 21 expediciones en sentido hacia Valencia y 18 en el de vuelta, a 29 de ida y 26 de vuelta.
Canet y Platja de Canet también ven aumentar significativamente el número de expediciones diarias que les comunicarán con Sagunt, Port de Sagunt y València. En concreto, Canet pasará de disponer actualmente de 4 expediciones en el sentido hacia València y 3 en el de vuelta en días lectivos, a disponer de 8 expediciones de ida y 7 de vuelta. Y la Platja de Canet pasará de 3 de ida y 3 de vuelta, a 5 de ida y 4 de vuelta.
El servicio de la concesión se estructura en tres ejes principales que recorren el Corredor de norte a sur. Así, un eje principal Valencia -– Sagunto -– Puerto de Sagunto, con distintas prolongaciones a La Vall d'Uixó, Canet d'En Berenguer y Platja de Canet, y distintas variantes, ajustando el nivel de oferta a la demanda potencial de cada núcleo de población, de modo que hasta La Vall d'Uixó se prolongan, en días laborables, 6 expediciones diarias por sentido, Canet tendrá 8 expediciones de ida y 8 de vuelta, el núcleo de Sagunto dispondrá de 17 expediciones de ida y 16 de vuelta, y el núcleo de Puerto de Sagunto de 29 de ida y 26 de vuelta.
Un eje interior de relación del corredor entre sí a los municipios del corredor, desde Alboraya hasta El Puerto de Sagunto, por la antigua carretera de Barcelona: con 14 expediciones diarias de ida y vuelta de lunes a viernes laborables.
Todos los vehículos adscritos al contrato cumplirán con la directiva europea de accesibilidad y demás características establecidas en la ley de Accesibilidad Universal al Sistema de Transportes de la Comunitat Valenciana. Asimismo, los vehículos estarán equipados con un moderno Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), basado en sistemas de localización geoposicionada por satélite, y comunicaciones de datos de última generación, que proporcionará en tiempo real la información requerida por la Direcció General d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat.
El nuevo contrato se prestará durante un plazo de 10 años y se estima que el servicio que se prestará supondrá para la Generalitat un coste de 862.000 euros.
Fuente: EPDA
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