Las obras de rehabilitación de la antigua nave de efectos y repuestos de Altos Hornos del Mediterráneo (AHM) en Puerto de Sagunto para su adecuación y conversión en Museo Industrial y de la Memoria Obrera avanzan hacia su finalización para dar paso próximamente a la fase de musealización.
La intervención, adjudicada por cerca de 247.000 euros, consiste en la finalización de algunos trabajos pendientes, como algunos retoques relacionados con el mantenimiento y el acabado de la actuación, que estaba iniciada pero no concluida, y que había permanecido parada durante unos diez años, y posteriormente se realizará el acabado exterior del edificio y la urbanización del espacio colindante.
Se trata de un proyecto emblemático y esencial para recuperar el testimonio de una época en la que Sagunto cambió para siempre, que se quiere poner en valor junto a toda esa parte de su historia y patrimonio que todavía se conserva y es importante que no se pierda, al tiempo que interesa que la ciudadanía pueda conocerlos, sobretodo para que las nuevas generaciones comprendan de dónde venimos.
El proyecto de musealización mantiene la estructura de la nave y parte del mobiliario de su interior, como las estanterías y especialmente la antigua vía férrea por la que se adentraban en el complejo los trenes para cargar y descargar desde el interior de la estructura las piezas de repuesto que se transportaban y que estará cubierta con vidrio reforzado, de manera que los visitantes podrán caminar por encima.
El futuro Museo Industrial y de la Memoria Obrera tendrá cuatro espacios expositivos divididos en tres plantas en el ala norte y en la primera planta del ala sur. También contará con área de recepción, biblioteca, archivo, aulas, salón de actos, cafetería, baños, oficinas, almacén y taller de restauración de piezas.
Además, este espacio museístico albergará en su interior maquinaria, herramientas y utensilios, moldes de madera, maquetas de la fábrica, su área y alrededores, documentos, todo tipo de material divulgativo e ilustrativo así como antiguos trenes y vagones con tolva y el mineral que servía de materia prima para la fundición de los Altos Hornos de Sagunto, entre los que destacarán locomotoras centenarias como la máquina eléctrica del antiguo 'Trenillo' de pasajeros que hacía el trayecto Sagunto-Puerto de Sagunto y la máquina de vapor de maniobras para mercancías y cucharas de acero de siete metros de alto por cuatro de ancho que servían para mover el acero fundido por el interior de la fábrica o un camión de bomberos de los Altos Hornos de Vizcaya.
El futuro museo, que repasará la tradición siderúrgica del municipio y la formación del núcleo de Puerto de Sagunto ligada al auge de esta industria entre finales del siglo XIX y buena parte del siglo XX, también tendrá instalados elementos y medidas de accesibilidad, ascensores, etcétera.
Sin embargo, mientras se avanza en éste nuevo recurso, otro de los símbolos de Sagunto y emblema de una época que ya pasó a la historia, El Horno Alto número 2, pasará buena parte de su centenario con las puertas cerradas y sin poder recibir visitas en buena parte de este 2022.
La pandemia y la violencia de la borrasca Filomena, en enero de 2021 que afectó al monumento con desprendimientos de cascotes y por seguridad, motivó que la instalación tuviese que cerrarse. El proyecto para su mantenimiento que se hubo de ejecutar, preparado por el arquitecto Carmel Gradolí, tardó hasta diciembre de 2021 en llegar al Ayuntamiento de Sagunto, quedando pendiente de la licitación y la ejecución de esta obra de mantenimiento, que se espera pueda realizarse en 2022 y así todavía se pueda disfrutar de la visita a este espacio durante algún mes del año en que se cumple esta efeméride.
Y es que la construcción comenzó a alzarse en 1922. Obtuvo su primera colada de hierro el 26 de junio de 1926 que, formada por mineral de hierro, carbón de coque y caliza, suponía el paso previo a la obtención del acero. Su funcionamiento fue intermitente a tenor de las coyunturas históricas y empresariales. La crisis económica de 1929 conllevó la parada del Horno Alto número 2 en 1930. Permaneció en esta situación hasta 1941, cuando entró de nuevo en funcionamiento.
En 1961 fue derribado y reconstruido desde los cimientos. La reconstrucción se produjo en 1963 y mantuvo su actividad hasta la agitada década de los 80 en materia de movimientos obreros y conflictividad social.
Su vida productiva finalizó el 24 de marzo de 1984 con la última colada y su apagado. Pero fue el único de los tres hornos altos que sobrevivió al desmantelamiento y derribo de la siderurgia y aún es visible desde muchos kilómetros a la redonda.
Desde la ciudad de Sagunto se consideró que este símbolo de la historia de la capital del Camp de Morvedre tenía que sobrevivir y hacerlo en condiciones dignas. La rehabilitación del Horno Alto número 2 comenzó en el año 1998 con el objeto de comprender su construcción y funcionamiento. En el año 2012, la rehabilitación firmada por los arquitectos Carmel Gradolí, Arturo Sanz y Luis Francisco Herrero, recibió el premio Europa Nostra.
El horno alto tiene 64,20 metros de altura y de su originaria estructura se han conservado los cimientos, el crisol, las cajas de refrigeración, las pasarelas de acceso a la boca del tragante, el tubo anular de aire, las toberas y los tubos pantalón de evacuación de humos y gases. El plano inclinado de carga y los puentes grúa fueron reconstruidos en la rehabilitación.
El Horno Alto número 2 es el elemento conservado más interesante de una industria que determinó la creación de todo un núcleo de población, una ciudad en que la trama urbana y social dependen completamente de la factoría de Altos Hornos del Mediterráneo. Su cierre en 1984, tras más de sesenta años de funcionamiento, y la demolición de la práctica totalidad de sus elementos, supusieron una ruptura traumática con el pasado determinando una crisis humana y urbanística en la que desaparece el referente más importante de la población y en la que los restos conservados, con un aspecto decrépito cuando no ruinoso, apenas pueden transmitir su carga significativa.
En esta situación, desde la Fundación de la Comunidad Valenciana de Patrimonio Industrial y Memoria Obrera del Puerto de Sagunto se considera que la actuación en el Horno Alto número 2 tiene la responsabilidad de restituir como elemento cultural un pasado del que es casi el único nexo de unión.
El horno alto es un tipo de horno metalúrgico cuyo funcionamiento se basa en la fusión para producir metales industriales, generalmente hierro. En un horno alto, el combustible (carbón de coque), el mineral de hierro y las fundentes (calizas) se introducen de manera continua por el tragante, a la vez que una fuerte corriente de aire, suministrada por las soplantes y calentada en las estufas, se inyecta en el crisol del horno a través de una serie de tuberías denominadas toberas; de esta forma, las reacciones químicas tienen lugar por todo el horno a medida que el material se mueve en sentido descendente. Los productos finales son metales fundidos y fases de escoria que se vacían por los agujeros de colada y gases de escape que tras ser depurados, serán consumidos de nuevo para calentar el horno.
Fuente: Las Provincias
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